許多片劑生產(chǎn)廠家同時(shí)使用兩類機(jī)型,在使用過程的反復(fù)比較中,給我們提出了新課題,能否研制一種旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī),其產(chǎn)量介于兩類機(jī)型之間,而價(jià)格稍高于普通旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)。面對(duì)壓片機(jī)市場(chǎng)急需實(shí)用性且中高擋旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)的需求,同時(shí)中等批量片劑生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)的增加也急需中高擋旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)。
壓片機(jī)的技術(shù)要點(diǎn)。綠翊壓片機(jī)要告訴大家地是,這些問題難點(diǎn)的解決,貫穿于亞高速壓片機(jī)的整個(gè)設(shè)計(jì)過程。亞高速壓片機(jī)顧名思義是較高速壓片機(jī)而言,高速壓片機(jī)其轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速一般在50r/min以上,而普通旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)其轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速則在30r/min左右,故亞高速壓片機(jī)將其轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速定位在40r/min左右,其產(chǎn)量較普通壓片機(jī)有大幅度提高,產(chǎn)量可達(dá)18萬片~20萬片/小時(shí)。正像火車提速一樣,提速之后將會(huì)帶來一系列問題。
加料充填方式。普通旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)大部采用月形柵式加料器,??桌@軸心旋轉(zhuǎn),靠顆粒的自由下落而充填于模孔內(nèi)。提速后,這種加料方式不能奏效,尤其是密度小流動(dòng)性差的物料,一直不能充滿模孔。于是借鑒高速機(jī)的加料結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)了裝有旋轉(zhuǎn)刮料葉片的強(qiáng)迫加料器,解決了因提速充填不充分的情況。
跳沖問題。普通旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)提速后,上下沖桿運(yùn)行中改變運(yùn)行方向的位置很容易出現(xiàn)“跳沖”現(xiàn)象。
“跳沖”不但影響了片重差異,而且噪聲較大。經(jīng)過論證及試驗(yàn),從軌導(dǎo)曲線及所采用材質(zhì)方面加以解決。亞高速壓片機(jī)將上沖軌導(dǎo)和下沖軌導(dǎo)改為ZCuSn10Pb1,并運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)采用余弦加速度曲線軌導(dǎo),使沖桿上下運(yùn)動(dòng)加速度為零,避免了沖桿在高速運(yùn)動(dòng)中受力不均衡而產(chǎn)生噪聲,甚至受過大的沖擊而斷裂。主要回轉(zhuǎn)部件和壓輪機(jī)構(gòu)均采用滾動(dòng)摩擦,既減少噪聲和零件磨損,又減少了功率損耗。
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